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因應 COVID - 19 的疫情在全世界爆發而對全球物流運輸業都帶來不同程度的具大影響，
以下是各國現時對海空運輸物流影響的政策措施，供大家參考以方便作出適時應對。
希望大家繼續堅持下去，黑夜無論怎樣悠長，白晝總會到來 ！
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歐洲 |
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西班牙 |
3月22日起將原定的國家緊急狀態再延長15天，采取封城措施。目前MAD最嚴重，代理以居家辦公為主，空海清關正常 |
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意大利 |
3月10日起實行封城禁令，不得隨意出城，非必要情況以居家辦及遠程辦公為主。拖車運行會比正常時候緩慢，歐盟其他國家的客機已經全部暫停，只能貨物通行，空海清關正常 |
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丹麥 |
空海貨運操作都正常，所有的邊境關閉最少14天，客機全部暫停。 |
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捷克 |
影響較小，都是正常上班工作。 |
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拉脫維亞 |
17日起“封國”，暫停所有跨國的空中、海上、公路和鐵路交通，直到4月14日。目前經FRA的貨運通道沒有停止。 |
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英國 |
影響較小，都是正常上班，但國航班班次減少很多。 |
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葡萄牙 |
葡萄牙部分員工上班，目前港口、機場的運力下降，但沒有完全關閉 。 |
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德國 |
關閉通往部分歐盟國的邊境，物流運輸不受影響，但中轉運力不足可能會出現延遲送達。 |
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芬蘭 |
16日開始所有部分邊境關閉，但貨運暫時不受影響，空、海運都能正常操作。 |
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荷蘭 |
海運目前沒有新限制，空運受航班減少影響大，但目前進出口還是可以正常操作。 |
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比利時 |
18日實施封城，結束時間暫定4月5日，但邊境不會關閉。以居家辦公為主，物流派送效率受影響。 |
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法國 |
17日起“封國”，關閉歐盟及申根邊境，嚴格限制至少15天的活動。中小學停課，部分居家辦公，空海運進出口目前還沒限制。 |
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瑞士/瑞典 |
目前空海運沒有特殊限制，除了航班減少，進出口操作正常。 |
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匈牙利 |
空運海運正常，空運航班取消較多。 |
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奧地利 |
學校停課，居家辦公，政府要求市民減少外出活動，空海運進出口貨物沒有新限制。 |
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愛爾蘭 |
政府已宣布學校停課，政府部門等關閉，所有人居家辦公。目前空運由于航班減少影響大，雖然機場仍然正常開放，但情況每天都在變化 |
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波蘭 |
學校停課，居家辦公為主，進出口操作目前沒有新限制，但是空運航班減少影響大 |
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土耳其 |
空運客機全面取消；船舶從疫情國家或地區離港時間算起，未超過14天的禁止直接靠泊港口作業，需要停泊在遠離港口的錨地進行檢疫。 |
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中東印巴 |
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卡塔爾 |
卡塔爾：3月18日起禁止到DOHA的民航航班，為期14天，貨機和轉運貨物除外，公共交通停運，學校停課，辦公室超55人的遠程辦公 |
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巴基斯坦 |
巴基斯坦：目前沒有限制，空海運進出口貨物如常操作 |
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印度 |
印度政府已經宣布，所有來自受影響國家的船只都可能接受檢疫 ?，F在所有的倉庫都在對所有的進口貨物進行熏蒸。很多航班/ 船期 取消 ，內陸拖車費上漲 。 |
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科威特 |
3月12日起暫停所有商業航班，并宣布所有政府機構、公共 部門停工2周。海運貨物清關程序照常 |
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美加 |
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美國 |
亞馬遜除應急、醫療及生活用品外暫停FBA其它大部分商品入庫存。加州、新澤西洲已宣布州/封城，居家辦公為主，物流運輸正常。 |
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加拿大 |
只有多倫多、溫哥華、蒙特利爾、卡爾加里四個國際機場可以接收國際航班。20日起關閉美加邊界，禁止不必要的人員流動，但繼續保證物流暢通。 |
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亞洲 |
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臺灣 |
空海運沒有受到限制，目前進出口貨物操作如常 |
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韓國 |
空運落地及海運到港操作正常 但很多航司取消了去疫情嚴重的國家 如意大利/越南/西班牙等國家 |
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日本 |
部分居家辦公 |
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新加坡 |
23日起禁止所有外國人入境或過境。新馬之前的貨物運輸不受限制?？者\落地及海運到港目前沒有特殊規定。 |
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泰國 |
空運航班取消較多，空運進出口影響大，政府目前沒有出臺特殊限制，海運目前操作正常。 |
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越南 |
普通貨物空運和海運目前進出口正常操作，沒有特殊限制。越柬互相關閉部分邊境 |
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菲律賓 |
海運受影響較小，空運航班減少影響較大，但不限制貨物進出口；馬尼拉封城，對于派送貨物還是有一定影響，D條款一定要先代理確認再安排 |
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馬來西亞 |
3月18日到31日限制國外游客入境，也限制國內民主出境，據代理消息，封國消息較模糊，還是可以正常上班，貨運目前還是可以正常操作 |
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印度尼西亞 |
目前印度尼西亞政府已宣布在家辦公14天，學校也關閉 ，至于海關和進出口業務目前正常，但隨時會變，如政府有新政策，再通知。 |
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大洋洲 |
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澳洲 |
禁止外國人入境，物流運輸目前正常。 |
